年輕非首波主打族群,光陽電動機車 New Many 110 EV、Nice 100 EV 發表

 

光陽(KYMCO)今(12)日舉辦 Ionex 車能網台北國際記者會,發表 New Many 110 EV、Nice 100 EV,以及 Ionex 能源交換站、Ionex 充電服務網、Ionex 電池租賃方案等資訊;光陽集團董事長柯勝峯表示,這次推出的兩大車款並非針對年輕消費族群打造,而是最大的客群「日常使用」的族群,而接下來要推出的「大型重型機車」預計會有 50 匹馬力以上;KYMCO 將陸續於三年內推出 10 款電動車,在 20 個國家建設充換電網路,目標在全世界銷售 50 萬輛電動車,同時達成燃油車轉換電動車達 50% 的轉換率。

 

 

New Many 110 EV 將於 2018 年 8 月上市,而 Nice 100 EV 則預計 10 月登場;車款上市首日,KYMCO 將完成全台 1,500 個 Ionex 快速充電服務站的佈署,2019 年底前預計全台會有 2,000 個 Ionex 能源交換站的佈署,並於 2020 年底前完善全台 30,000 個 Ionex 共享插座服務據點。

 

 

KYMCO New Many 110 EV 預計 2018 年 8 月上市,具有兩款選擇:Noodoe 導航版,扣除淘汰二行程新購補助 47,800 元;都會版,扣除淘汰二行程新購補助 42,800 元;空車售價分別是 79,800 與 74,800 元;Nice 100 EV 預計 11 月上市, 扣除淘汰二行程新購補助 29,800 元,空車售價 61,800 元;KYMCO 每一輛 Ionex 車能網電動車,都提供核心電源 5 年,動力馬達 10 年的保固服務,而輕量化的 5 公斤 Ionex 隨車自用電池將採用租賃型式,永久保固,月租費 299 元、基本行駛里程每月 1,000 公里,額外每公里 1 元。

 

Ionex 快速充電站一小時即可 100% 充飽、價格為 10 元,Ionex 能源交換站可以租用可換電的共享電池每次 40 元,無需綁定月租費方案。

 

如果用戶想要加購一顆電池,則是以月租 299 元累加。

 

New Many 110 EV 極速為 59 公里,可爬坡 19 度;主打便利性與實用性,KYMCO 將原有的加油口空間改製成置物架,騎士可以輕鬆放置兩大杯飲料、或其他用品;腳踏板下的電池匣設計,讓車體重心降低且易於操控;座墊下的置物空間多達 24.7L,可放置三顆備用 Ionex 電池,五顆電池讓最大騎行續航力 200 公里;就跟 Gogoro 一樣,KYMCO 設計了安全限速電動倒車功能,騎士可輕鬆的將車輛移出停車格。

 

 

New Many 110 EV Noodoe 導航版配備 Noodoe 智慧儀表,擁有專為騎士量身設計的 Noodoe Navigation 車聯網騎乘導航功能;預載的內建 KYMCO 服務據點資訊,讓車主能輕鬆一鍵快速、安全地導航至鄰近的 Ionex 車能網充、換電站。

 

 

Nice 100 EV 則是極速 45 公里、可爬坡 10.2 度,為首次曝光的入門車型,以各種細節設計滿足女性騎士日常生活中針對實用性、輕鬆操控的需求;該車款重量僅 87kg,且前置物空間再加大,可放入兩瓶飲料,前置物掛勾不使用時還可收納起來增加空間感,並提供 27.6 公升的後置物箱容量;同時,Nice 100 EV 提供了寬敞平坦 295mm 置腳空間與加長至 700mm 超舒適座墊,滿足女性車主的需求。

 

所有 Ionex 車能網之系列電動車款,皆享有 Ionex 車能網充、換電並行的設計以及多元的能源管道,消費者不只能在輕鬆家中充電,也可於全台佈署的 KYMCO 一小時快速充電服務網據點、備用電池出租站、共享插座服務網進行充、換電,而內建核心電池的設計與智慧電源及調節配電架構,則能使騎士在等待充電的同時仍能騎行去做想做的事。

 

KYMCO 表示,Ionex 車能網電動車車主於上市首日便享有超過 1,600 家原廠授權經銷商所提供的 1 小時快充、電動車販售與維修保養服務;未來除原廠授權經銷店點之外,KYMCO 原有總共超過 3,600 個銷售通路,也將在 3 年內陸續完成 Ionex 車能網專業售後服務據點的建構。

 

為讓電動機車更快速走進人們日常生活中的每一個角落,並配合政府推動「大樓公共停車場設置充換電設施」的政策,KYMCO 亦將推出「Ionex Green Ready Community 電動車綠能社區」專案,免費於大樓公共停車場設置 Ionex 車能網能源交換站,提供大樓住戶在自家公共停車場即可進行電池充電的服務。

 

 

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