奧迪首款純電車 Audi e-tron 正式在台灣上市!提供雙車款、雙動力編成,售價 304 萬元起

台灣奧迪(Audi)今(9)日宣布首款純電車 Audi e-tron 正式上市,提供 SUV 和 Sportback 雙車款及 55 quattro 與 50 quattro 雙動力編成,建議售價新台幣 304 萬元起。

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Audi e-tron 50 quattro S line 建議售價新台幣 304 萬,e-tron 55 quattro advanced 售價 325 萬元,e-tron 55 quattro S line 售價 343 萬元;e-tron Sportback 50 quattro S line 售價 318 萬元,e-tron Sportback 55 quattro S line 售價為 357 萬元;提供全車 5 年或 10 萬公里原廠保固,同時針對電動車的核心零件「鋰電池」模組,台灣奧迪亦提供 8 年或 16 萬公里保固,確保在保固期間內維持 70% 以上電池效能,並成立電池維修管理中心,嚴格控管後續的售後服務品質及強化維修能量,提供安心的購車保障。

 

 

台灣奧迪另於上市期間針對 Audi e-tron 50 quattro S line、e-tron 55 quattro advanced 及 e-tron Sportback 50 quattro S line 等三款車型推出限量購車禮遇,訂車即可免費升級「全數位虛擬後視鏡套件」或「舒適套件」的專屬優惠。

 

Audi e-tron 匯集多項智慧新科技,包括首次搭載於量產車型的全數位虛擬後視鏡(Audi Virtual Exterior Mirror),其整合高動態成像技術(HDR)、環景攝影機與感測器,能於不同天候與各式駕駛情況,如高速行駛、轉向或停車狀況時,捕捉拍攝畫面,讓駕駛者可透過內建於車門上的 OLED 螢幕,直接以多點觸控方式來放大、縮小或調整影像的角度;此外還可根據三種不同模式包含:高速公路、過彎以及停車三種使用情境進行切換和設定,讓駕駛可更輕易全方位掌握車輛死角;全數位虛擬後視鏡相較於配備傳統後視鏡的車型車寬可減少 15 公分,亦可有效減少風切噪音及降低風阻,為 Audi e-tron、e-tron Sportback 分別造就 0.27 Cd 和 0.25 Cd 超低風阻。

 

 

搭載直覺化智慧操作介面 12.3 吋 Audi 全數位虛擬駕駛座艙 plus 與中控雙層高畫質觸控螢幕,融合仿效遊艇操縱桿設計的懸浮造型排檔頭,整體搭配刻畫強烈高科技氛圍,同時標準配備齊全的智慧安全駕駛輔助系統。

 

 

Audi e-tron、e-tron Sportback 均提供 55 quattro 及 50 quattro 兩款動力選擇,其純電動力系統透過總輸出功率分別達 300kW 和 230kW 的雙電動馬達模組,並融入四環最純粹品牌 DNA 的電動化 quattro 恆時四輪傳動科技;在雙電動馬達的加持下,50 quattro 車型可輸出 313PS 及 664Nm 最大扭力表現,0~100 km/h 加速 6.8 秒;而 55 quattro 車型更具備 408PS 及 664Nm 扭力峰值,僅需 5.7 秒即可完成 0~100 km/h 加速衝刺。

 

設置於座艙下方平整的水冷式高容量鋰電池組,可分別儲存 71kWh(50 quattro)與 95kWh(55 quattro)總電量,同時保持在 396 V 定額電壓下穩定運作,讓 Audi e-tron 能穩定維持高效的高原式充電曲線,並以最高達 150kW 的充電功率覆蓋大部分充電過程,0 ~ 80% 僅需約 30 分鐘,充電 10 分鐘即可行駛約 115 公里,提供絕佳優勢並大幅減少充電所需時間;先進的熱能管理系統,透過內建的加熱幫浦可有效運用高壓電模組運作時所產生的熱能,確保電池壽命以及可重複充放電的效能。

 

在電動化 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統與最新電能回充科技相互輔助下,當駕駛者鬆開加速踏板讓車輛依慣性滑行時,可同步透過方向盤後方撥片或 MMI 觸控回饋操作介面上設定三種不同的能量回收模式,而溫度管理系統還可靈活運用高壓電池的廢熱對車室內部空間進行加熱和空調調節,最多可使續航里程提升多達 10%;依據 WLTP 測試之數據,搭載 71kWh 電池組的 Audi e-tron Sportback 50 quattro 車型,單次續航即可達到 347 公里,而搭載 95kWh 的 Audi e-tron Sportback 55 quattro 車型,單次續航里程共可達到 446 公里。

 

台灣奧迪針對「家用充電」、「目的地充電」與「高效充電」等三大面向的充電服務。

 

在「家用充電服務」方面,Audi 選擇與台灣本土公司 Noodoe(拓連科技)合作,打造「Audi x Noodoe Home Check 行動安裝管理平台」;透過流程的整合,消費者可以預先進行線上評估,協助消費者在購買 Audi e-tron 之前,事先判斷住家安裝充電樁設備的可行性,並且協助續的社區管委會協調、實際安裝至社區內的智慧電能管理系統等前置作業等,Audi 前線業務人員與Noodoe 將會為車主一同把關所有流程細節,藉由貼心完善的一站式服務,大幅減輕車主安裝家用充電樁的煩惱與時間成本。

 

「目的地充電服務」方面,Audi e-tron 的充電規格除可相容全台近千座的公共充電裝置外,台灣奧迪更與 Noodoe(拓連科技)與華城電機合作,透過策略聯盟串聯 Noodoe EV 環島充電網 及華城電機旗下 EValue 充電據點,鎖定全台百貨公司、飯店停車場等場域以及相容近千座公用充電站,滿足 Audi e-tron 車主日常通勤、假日出遊及環島長程旅行等多元化充電需求。

 

至於「高效充電服務」, 台灣奧迪再度聯合新充電合作夥伴 EV OASIS 加入 Audi 充電服務行列中;EV OASIS 目前已於新竹湖口交流道,與台南交流道旁提供 120kW 快速充電站服務,並且將於明年擴增至少 5 個快速充站點,包含台北、苗栗,台中,彰化以及嘉義;EV OASIS 拓點之餘也規劃使用綠色能源為電動車充電,更加友善我們的環境。

 

台灣奧迪也在五大都會樞紐地區的原廠授權展示中心設置「Audi 極速充電站」,初步規劃了 Audi 內湖、Audi 濱江、Audi 新莊、Audi 新竹、Audi 台中及 Audi 高雄六個經銷據點,皆設置高達 180kW 的高效充電服務,充電 10 分鐘即可滿足約 100 公里行駛里程的電力所需,更能輕鬆且快速開啟下一趟旅程。而台灣奧迪同時宣布「Audi 極速充電站」將開放給適用相同規格的電動車主使用,充電費率以 12 / kWh 進行收費。

 

此外台灣奧迪也攜手 Audi 極速充電站合作夥伴飛宏科技公司,以及瑞典工業設備領導品牌 ABB,再加上以光電及能源科技研發工程人士所組成的專業綠能團隊 – 東陽能源科技公司,共同與多個政府機關接洽,期盼透過合作方式計畫設立高效充電示範站,結合便捷的地理位置優勢,讓純電生活據點網絡更加緊密,並於 Audi e-tron 上市之際,同步推出「純電生活方案」:

 

 

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