光陽攔胡對手攻頂武嶺!通勤不只是唯一,將佈建更多融入消費者生活情境的 IONEX 換電站

雖然受到疫情影響,增加光陽(KYMCO)旗下 IONEX 3.0 換電版電動機車專用的「便利換電站」、「大型換電站」的建置難度;但隨著疫情趨緩,光陽近日相當積極地加速佈建換電站,除了從平均每天 4 座提升至 7 座、預計 2021 年底可達 1,000 座外,更「插旗」武嶺,領先對手打造了兩座 IONEX 武嶺攻頂換電站。

Document

 

 

在光陽 IONEX 3.0 於 2021 年 3 月 18 日以「全面超越」為主題發表最新的電動機車、新一代能源交換站和新款電池後,又在 8 月 11 日發表「尊榮換電 專人送電」,以積極地態度搶攻電動機車市場,從 7 至 10 月台灣 2 輪電動車銷售排行來看,已陸續從第六名、第五名、第四名攀升至第二名。

 

 

會有這樣的亮眼成績,性能取向的 KYMCO S7、S7R 絕對是大功臣;S7 是以運動街跑作為開發理念的電動機車;配置 7.2kW 動力馬達,從 0 加速到時速 50 公里只要 3.7 秒,極速 92 公里,而 S7R 則以城市鋼炮為理念推出,導入 ETS 電控兩檔自動變速系統、7.2kW 動力馬達,從 0 加速到每小時 50 公里只要 3.5 秒,極速可達每小時 95 公里;這樣的配置兼顧性能與日常續航,更結合光陽的造車工藝,滿足熱血騎士的騎乘需求,預期在日後供貨穩定後,勢必會有更出色的表現。

 

 

光陽帶給消費者的絕對不只是好車,而是完整的換電系統;光陽 IONEX 換電站優先於六都建置,騎士可從機車行、專賣店、加油站、一般商店、便利超商、大賣場、連鎖商店、大型企業公司等消費者日常生活場景更換電池,甚至與中華電信、富邦產險、7-ELEVEN、家樂福、萊爾富進行大型換電站建置合作協議,帶給騎士更便利的換電體驗。

 

 

光陽所做的不只是考慮通勤而已,未來會以「便利換電站」、「大型換電站」兩種形式佈建更多、更方便的換電站融入消費者的各種生活情境,像是稍早宣布領先對手,插旗武嶺打造的兩座 IONEX 武嶺攻頂換電站,就是讓喜歡例如周休或連假期間出遊的騎士,也能騎乘愛車直奔武嶺;IONEX 武嶺攻頂換電站是 IONEX 目前最高,也是最接近武嶺的換電站,接下來 IONEX 與民宿業者、景觀餐廳業者合作設站的模式,會愈來愈多,屆時消費者就沒有里程焦慮、一樣能自在出行。

 

 

雖然起步較晚且受到疫情影響,不過光陽在換電站建設上已加快進度佈建「搶第一」,在 2021 年 9 月 28 日與台中秀泰生活館合作發表 IONEX 3.0 第 500 站設站開通後,不到一個月已經推進突破 600 站,若是維持這樣的建置效率,年底 1,000 站絕對不成問題,搭配電動車的各類補助,預期 IONEX 電動機車銷量將再創高峰!

 

 

相關報導

Document

您可能也喜歡…

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。